文/记者  董笑瑜  摄/记者  朱晟

　　本报讯  2月28日，广汽乘用车（杭州）有限公司（以下简称“广乘杭州公司”）第50万辆汽车正式下线。

　　从0到50万，不仅是数字的跨越，更是广乘杭州公司扎根钱塘的真实记录：自2018年1月投产以来，广乘杭州公司累计实现产值超400亿元，并于2022年1月引进合创新能源汽车，目前已成功导入广汽传祺GS4 Plus、GS3 Power、合创Z03、合创A06等战略车型，实现燃油车与纯电动汽车柔性共线生产，成为钱塘乃至杭州整车产业的重要一极。

　　据悉，广乘杭州公司2022年全年产量超10万辆，同比增长38%；产值超100亿元，同比增长57%，创下历史新高。尽管面临供应链、疫情等多方面压力，广乘杭州公司迎难而上，快速推进转型升级工作，多措并举最大限度保证零件需求，成功完成生产任务。此外，广乘杭州公司还与浙江大学合作成立博士后工作站、人工智能中心，开启以科技研发助推产业升级之路，以产学研深度融合为智慧工厂增添技术力量。

　　广乘杭州公司的发展历程，也是钱塘汽车产业勇立潮头的有力佐证。就在不久前，钱塘区节能与新能源汽车及零部件产业集群成功入选首批“浙江制造”省级特色产业集群核心区。以前进智造园为核心，如今的钱塘拥有长安福特（林肯）、广汽乘用车（传祺、合创）、吉利3家整车龙头企业和一批标志性项目，汇聚加拿大麦格纳、美国李尔、三花汽零等汽车零部件企业60余家，形成了从整车制造、零部件供应到物流配送的完整产业链。

　　2022年，全区汽车及关联制造业产业产值达765.78亿元，生产整车23.2万辆，汽车服务业营收达43.87亿元，千亿级汽车产业正在加速形成。2022年全区共生产新能源汽车6万余辆，产值达67.9亿元。