■首席记者  吴宇翔

　　通讯员  朱英梅  许啸

　　本报讯  8月20日上午10时，钱塘快速路（宝华路至23号大街段）正式开通试运行。至此，钱塘快速路（钱塘区段）全线贯通。

　　钱塘快速路作为杭州“四纵五横”快速路网系统中位于城市最中心的“一横”，项目西起绕城西线留下互通，沿天目山路—环城北路—艮山路—下沙路与12号路布设，向东穿越钱塘江后至钱塘区头蓬快速路，全长约53公里，跨越余杭、西湖、拱墅、上城、钱塘。

　　从东湖高架至头蓬快速路段为项目钱塘区段范围，总长20.7公里，西起钱塘区下沙宝华路，东至规划的头蓬快速路，包括下沙路与12号大街段、钱塘过江隧道、艮山东路东延三个项目。

　　其中，下沙路与12号大街段全线采用“主线隧道+地面道路”的建设形式，隧道共计2段，全长7.47公里，地面道路3段，全长8.36公里，本次开通路段为快速路。与之同步开通的，还有钱塘快速路东湖高架路互通立交由东向南、由东向北、由南向东、由北向东4条转向匝道。

　　这也意味着，钱塘快速路环北—大江东段全线打通。“自20日起，市民从环城北路隧道出发，可以全程走快速路，没有红绿灯。按80公里/小时的车速计算，到达钱塘区江东片区，最快只需要25分钟左右，相比之前能节省半小时。”区重大交通项目办相关负责人介绍。除此之外，行驶在钱塘快速路（钱塘区段）上，市民更能享受到在45米深的钱塘江底4分钟驱车过江的畅达之感。

　　放眼“大杭州”，“穿江连城”的钱塘快速路在便利居民出行的同时，将进一步密切钱塘与周边城区的沟通联系，为钱塘带来更大车流、物流、人流，是加快区域发展的重要生命线。

　　着眼“新钱塘”，钱塘快速路（钱塘区段）的建成，将有效缓解钱塘区江东大桥的交通压力，加速钱塘区两岸融合，并与已开通的江东大道快速路共同承担起杭州“城市东扩”的重要使命，串起我区产业、空间发展轴，助推城东智造大走廊发展，加速构筑钱塘“外联内畅”综合交通体系。

　　区重大交通项目办相关负责人提醒，新开通快速路主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时，钱塘快速路东湖高架路立交匝道限速40公里/小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，按照道路限速标志行驶。