■首席记者  吴宇翔

　　通讯员  朱英梅  李婷娜

　　本报讯  昨日上午10时，江东大道提升改造工程（江东大桥——青六路段）一期二期两个标段正式通车，这也标志着江东片区快速路网实现了“从零到一”的突破。

　　据了解，江东大道提升改造工程建设标准为城市快速路，标准段红线宽度为50/72米，双向六车道设计，其中主路设计速度80公里/小时，辅路设计速度60公里/小时。

　　作为杭州市“四纵五横”快速路网系统的重要组成部分，江东大道提升改造工程通车后，将进一步提高全市路网可达性，并与钱塘快速路（钱塘区段）等快速路项目一起，构建起省会杭州“外联内畅”现代化综合交通体系和沪杭甬“1小时经济圈”。

　　“同时，江东大道自西向东连起了江东片区桥头堡、江海之城、高铁新城等区块。”区重大交通项目办相关负责人表示。作为贯穿钱塘江东片区东西向的“关键一横”，江东大道建成通车后，将进一步完善钱塘区交通路网，提升江东片区城市魅力、运输活力和出行效率，成为带动钱塘拥江发展的空间发展轴。

　　值得一提的是，江东大道快速路在建设过程中还加入了很多巧思。

　　比如，竖立在道路两侧的路灯就很不简单。“江东大道是我区首个采用‘多杆合一’综合杆件的道路项目，进一步提高了道路的空间利用率和智慧性。”区重大交通项目办相关负责人介绍。另外，江东大道在景观提升上还融入了围垦文化、沙地文化等钱塘特色，将“牛拖船”等地域文化应用到景观设计中，做到了文化与交通的结合。

　　据了解，为确保项目顺利落成，建设期内，项目在区第五纪检监察组的监督下，各项分步工程合法合规顺利完成，农民工工资实行专款专户每月按时发放，并主动接受劳动监察检查。同时，第五纪检监察组对项目推进中的相关重大决策适时介入、及时提出监管意见，有效杜绝了可能存在的一些违规操作行为，确保工程质量安全，保障人民群众和国家集体财产安全。

　　（详见本报第3版）